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摩耗は部品の故障の重要な形態の1つであり、金属表面に耐摩耗性コーティングを適用することは、重要な工学的重要性を持っています。摩耗自体は非常に複雑で、摩耗には多くの種類があり、荷重、速度、温度など、摩擦面の性質などの労働条件の変化により、摩耗の種類が変化し、それによって摩耗の特性とメカニズムに影響します。
耐摩耗性コーティングとは、通常、金属構造の耐摩耗性、腐食抵抗、高温抵抗を改善するために、表面に適用される覆い層を指します。カバー層の厚さは、役割、通常は数曲から数十ミクロンに応じて異なります。特別な要件に応じて、コーティングの厚さはミリメートルのオーダーに達することがあります。金属表面の耐摩耗性コーティングは、耐摩耗性、耐食性、耐熱性、酸化抵抗の目的を達成するためです。
1.コーティングは、長時間耐摩耗性を必要とするさまざまな金属または他の基質に適用できます。その優れた性能は、金属間の摩耗、摩耗、焼結を防ぎ、服を着た部品を効果的に保護し、機器の動作サイクルを改善することができます。
2。コーティングの硬度は高く、最大8時間で、摩擦係数は0.06から0.08の低いです。コーティングは密度が高く滑らかで、接着が良好です。粉末と材料粒子との接触による摩耗や損失から基質を保護し、長い間基質を保護します。さらに、疲労摩耗、侵食摩耗抵抗、研磨摩耗抵抗、接着剤の耐摩耗性にも耐性があります。
3.コーティングの厚さは非常に薄く、部品のサイズと機械的強度に影響を与えず、材料の元の性能と耐摩耗性を確保するために、使用条件に応じてフィルムの厚さを必要とします
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