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システムの概要
このコーティングマシンは、車やトラックのメーカーが車両のパフォーマンスとサービス寿命に影響を与えずにエンジンのサイズを縮小し、その効率を向上させるのに役立ちます。
このタイプの表面処理プロセスは、摩擦と摩耗を大幅に減らすことができ、エンジンの内側と外側の新しい視野と技術的なソリューションを開くことができます。
アドバンテージ：
•高い耐摩耗性と低摩擦コーティング
•ダイヤモンドとグラファイトのマトリックス構造
•鋼の乾燥摩擦係数0.1
•高硬度、最大3.000HV
•カウンターパート保護
•化学的に不活性、コールド溶接を避けてください
•優れた乾燥潤滑特性
•堆積温度<200℃
システムタイプ
•垂直バッチ - シングルドアまたはダブルドア
コーティング：
•Tin、Tic、Ticn、Tialn、Tialcn、Ticrn、Ticrn、Ticrcn、Tialcrnおよびその他の多層スーパーハードコーティング。
応用：
•ハイブリッド電気自動車、内燃機関エンジン、モーターサイズの縮小
•START/STOPシステム（オイルフィルムブレイク）
•直接注入ガソリン/ディーゼルエンジン
•自動車エンジン部品
•メカニカルレースコーティング
•エンジンバルブ
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